Scale Trains 32860 HO, contador de remaches, GE C44-9W, DCC READY, ex SP RePaint, UP, 9572
Scale Trains 32860 HO, contador de remaches, GE C44-9W, DCC READY, Union Pacific, ex SP RePaint, UP, 9572
Trenes a escala específicos de números de carreteras
- Serie 9564 a 9664; ex-SP 8100 a 8200, construido 5/94 a 11/94
- Carretera número 9572; ex-SP 8108
- Época: mediados a finales de la década de 2000
- Franja roja del alféizar lateral
- Antena de comunicaciones Sinclair grande tipo “patín sobre hielo”, antena de telemetría final de tren (EOT) pequeña Sinclair “patín sobre hielo”, antena “cuña” y domo GPS
- Unidad HVAC modelo 2806220 de Dayton-Phoenix Group pintada de amarillo
- Nathan AirChime P3 de latón a la cera perdida con bocina tipo "gorro de ducha" montada en la cabina del motor
- Registrador de velocidad GE
- Totalmente ensamblado
- Múltiples números de carretera
- Luces LED de funcionamiento delanteras, traseras y laterales*
- Funcionamiento de las luces LED para cunetas montadas en la plataforma delantera**
- Quitanieves alto con puertas abiertas y asideros
- Escaleras de 5 peldaños con peldaños transparentes
- Pasarela con antiescalada frontal
- Banda de rodadura de pasarela con patrón de "protuberancias" de GE
- Agarraderas delanteras de punta recta adaptadas
- Pasamanos de extremo de perfil estrecho
- Faro de nariz delantero
- Puerta de la nariz con ventana
- Agarraderas de dos piezas en la parte superior de la nariz
- Puertas de caja de batería estándar
- Cabina de seguridad GE con tres (3) ventanas laterales
- Interior detallado de la cabina con controles de escritorio para el ingeniero y el conductor, el piso de los asientos y la pared trasera
- Ventanas laterales de la cabina tintadas
- Escape de freno dinámico temprano
- Gabinete eléctrico temprano con barras de agarre en la parte trasera
- Primer perfil curvo de la cabina del motor
- Carcasa de chimenea de escape con bridas tempranas
- Rejilla de la puerta del radiador temprana del mismo tamaño
- Silenciador de escape "bañera"
- 26 rejillas transparentes de entrada y salida de escape de metal grabado aplicadas individualmente en los lados y en la parte superior del compartimiento del radiador
- Freno de mano tipo rueda estándar
- Relleno de arena trasero de montaje bajo
- Primeros orejetas de elevación en los extremos de las alas del radiador
- Bastidor perfilado con precisión con tuberías y cableado del motor de tracción aplicados por separado
- Amortiguador de acoplador semiescala equipado con acopladores de nudillo tipo E semiescala de metal duradero
- Tanques de aire separados con soportes de montaje superiores
- Secador de aire de torre gemela de Salem
- Campana de acero montada en el tanque de combustible
- Tanque de combustible de 5,000 galones con costura de soldadura vertical
- Llenados de combustible duales por lado con relleno trasero "en blanco"
- Indicadores de combustible analógicos redondos y verticales
- Últimas camionetas Hi-Ad con puntales en voladizo en los cuatro bastidores laterales
- Tapas de cojinetes del eje giratorio
- Soporte de cadena de freno de mano cuadrado temprano
- Soportes de nudillos de acoplador de repuesto en la cara piloto trasera
- Piezas de detalle aplicadas en fábrica: agarraderas de alambre, quitanieves, nudillos de repuesto, mangueras de tren, grupos de MU de 3 mangueras, palancas de desacoplamiento, limpiaparabrisas, espejos, parasoles, tanques de aire, campana montada en el tanque de combustible, rueda de freno, tubo de escape y más
- Motor con armadura de bobinado oblicuo de 5 polos
- Volantes dobles
- Todas las ruedas motrices
- Pick-up eléctrico en las cuatro ruedas
- Faros LED direccionales
- Impresión y letras legibles con aumento
- Los colores de la pintura coinciden con el color de la pintura Tru-Color: (tenga en cuenta los números de artículo TCP)
- Funciona en los rieles Código 70, 83 y 100
- El embalaje almacena de forma segura el modelo.
- Radio mínimo: 18”
- Radio recomendado: 22”
Las locomotoras DCC y Sound Ready también cuentan con:
- Operar en diseños de DC
- Listo para DCC con conector de 21 pines