Rapido 84503 HO, EP-5, Tal como se entrega, DCC y Sound, New Haven, NH, 379
Rapido 84503 HO, EP-5, Tal como se entrega, DCC y Sound, New Haven, NH, 379
El Rapido Trains EP-5 "Jet" Electric se basa en locomotoras construidas por General Electric construidas para New Haven. Las EP-5 de New Haven son una de las locomotoras eléctricas más famosas de América del Norte. Construido por General Electric, la clase de diez personas se entregó en 1955 vestida con el colorido esquema de pintura roja, blanca y negra de McGinnis con grandes logotipos "NH" en los costados y las narices. Los EP-5 eran lo último en tecnología para su época y estaban equipados con rectificadores de ignitrón para convertir la alimentación de CA de los cables aéreos en CC para usar en los motores de tracción de la locomotora. También llevaron zapatas de tercer riel y auxiliares de CC para permitir la operación en el sistema de tercer riel en la terminal Grand Central de la ciudad de Nueva York. Llenas de equipo electrónico, las locomotoras pesaban 174 toneladas.
Los EP-5 se pusieron en servicio en la ruta electrificada Shore Line de New Haven entre Nueva York y New Haven, Connecticut. Muy rápidamente se ganaron el apodo de "Jets" debido al sonido de los motores de los ventiladores que necesitan enfriar los rectificadores de ignitrón. Varios EP-5 continuaron en servicio después de la fusión de Penn Central en 1969, mientras que otros se almacenaron (con la nueva designación de clase E40). El PC transfirió algunas unidades al territorio de la antigua PRR donde se utilizaron en el servicio de carga. El último Jet se retiró en 1977, poco después de la formación de Conrail. Las diez unidades fueron desechadas.
Están disponibles unidades construidas con paneles laterales lisos y unidades modificadas con grandes aberturas de ventilación. Se aplicarán zapatas de pantógrafo simples y dobles, según corresponda, y se incluirán mordazas y plataformas posteriores con cada locomotora como una opción instalada por el usuario cuando corresponda.
Este modelo fue construido con la asistencia de la Asociación Técnica e Histórica del Ferrocarril de New Haven. Otras características del EP-5 incluyen detalles aplicados por separado, rejillas de metal grabado y acopladores de nudillos magnéticos de metal. El EP-5 Jet viene equipado con un decodificador de sonido y DCC con grabaciones de sonido precisas e incluye un paquete de iluminación completo.